在電驅(qū)動系統(tǒng)部門，舍弗勒正將其為數(shù)眾多的與電動車相關(guān)聯(lián)的活動整理分類–也因此在探索一種可以將汽車事業(yè)部和工業(yè)事業(yè)部的專業(yè)技術(shù)知識整合在一起的全局方法。對于該不斷變得重要的科目，在這一跨學(xué)科的能力中心，舍弗勒正在通過系統(tǒng)化的方法推動工作向前發(fā)展。產(chǎn)品范圍已經(jīng)涵蓋了與電驅(qū)動相關(guān)的大量不同的解決方案，包括用于所謂的電動助力自行車的傳感器底部托架、起停解決方案和混合動力離合器，直至電驅(qū)動裝置。舍弗勒在汽車中展示了充滿創(chuàng)意的混合動力解決方案成就了自己的聲譽，包括“舍弗勒混合動力車”還有eWheelDrive所展示的輪轂驅(qū)動。另一個實例是創(chuàng)新的概念車ACTIVEeDRIVE：它使得對駕駛純電動車輛的體驗成為現(xiàn)實。它的核心部件是電動差速器，這也使舍弗勒在創(chuàng)新的車輛動力學(xué)控制方面成為開拓者。這打開了意想不到的應(yīng)用領(lǐng)域–從極具活力的運動型車輛到經(jīng)典汽車，再到農(nóng)業(yè)機械。

  作為一家領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴，舍弗勒在對電驅(qū)動的塑造過程中發(fā)揮著積極的作用，舍弗勒所做的創(chuàng)新貢獻毫無疑問地會對這一行業(yè)的未來前景和未來生產(chǎn)能力產(chǎn)生影響。通過電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)部，舍弗勒正在國際層面上建立組織架構(gòu)，使舍弗勒將這一重要領(lǐng)域進行全面覆蓋–同時將舍弗勒在這一領(lǐng)域內(nèi)的為數(shù)眾多的研發(fā)工作和產(chǎn)品以一種系統(tǒng)化的形式整理分類。

  電驅(qū)動系統(tǒng)業(yè)務(wù)部進一步證明了舍弗勒正在以系統(tǒng)化的方式驅(qū)動電動車這一領(lǐng)域向前發(fā)展，同時積極地參與到對基于可再生能源的未來的塑造工作中。